ପ୍ରଥମ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍କୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କଲେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ
କୋଲକାତା (ସଂକେତ ଟିଭି): ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ମାଲଦାରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍କୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଟି ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ହାୱଡା ଏବଂ ଆସାମର ଗୁଆହାଟି (କାମାକ୍ଷା) ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ। ଏଥିପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ୧୭ ଘଣ୍ଟା ଲାଗୁଥିବା ବେଳେ ଏବେ ଏହି ୯୫୮ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ୧୪ ଘଣ୍ଟା ଲାଗିବ।
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ରେ ମୋଟ ୧୬ଟି କୋଚ୍ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ୧୧ ତୃତୀୟ ଏସି, ୪ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏସି ଏବଂ ଗୋଟିଏ ପ୍ରଥମ ଏସି କୋଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ରାଜଧାନୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ପରି ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ ଏଥିରେ ଭଡ଼ା ଟିକିଏ ଅଧିକ ରହିବ। ଗୁଆହାଟିରୁ ହାୱଡା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୃତୀୟ ଏସି ଭଡ଼ା ପ୍ରାୟ ୨,୩୦୦ ଟଙ୍କା ରଖାଯାଇଛି।
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଇତିହାସରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍କୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଚେୟାର କାର୍ରେ ଚାଲିଥିଲା। ତେବେ ସ୍ଲିପର୍ ସଂସ୍କରଣର ପ୍ରଚଳନ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତାର ରାତ୍ରୀକାଳୀନ ଯାତ୍ରାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି।
ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ଭିତର ଭାଗ ଭାରତୀୟ ସଂସ୍କୃତି ଆଧାରରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ବର୍ଥ, ଆଲୋକ ଓ ଲେଆଉଟ୍ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରାରେ କ୍ଳାନ୍ତି କମ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଟ୍ରେନ୍ରେ ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ପାଇଁ ୟୁଭିସି ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ବାୟୁରେ ଥିବା ଜୀବାଣୁ ନଷ୍ଟ କରି ଶୁଦ୍ଧ ବାୟୁ ଯୋଗାଏ।
ଟ୍ରେନ୍ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ଦ୍ୱାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ। ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୮୦ କିଲୋମିଟର, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚଳିବ। ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚମାନର କମ୍ବଳ, କଭର ଓ ଖାଦ୍ୟ ସେବା ଯୋଗାଇଦିଆଯିବ।
ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଟ୍ରେନ୍ରେ କବଚ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଟକ୍-ବ୍ୟାକ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର୍ଙ୍କ କ୍ୟାବିନ୍ରେ ଆଧୁନିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା କମ କରିବ।
